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Les ressorts à gaz sont un développement technologique qui nous facilite la vie. Ce sont des systèmes qui peuvent fonctionner de manière plus économique et plus stable que les systèmes à ressorts utilisés dans le passé. Nous pouvons essentiellement le limiter à 2 types comme amortisseur de levage et amortisseur de levage de bloc. Aujourd’hui, principalement le secteur de l’automobile et du meuble, l’industrie, le yacht, le médical, les sièges d’avion et les armoires supérieures, les tracteurs et cabines, etc. Il a une large zone d’utilisation.

Les amortisseurs de levage, dans les termes les plus simples, sont des systèmes qui soulèvent des charges lourdes et maintiennent la charge stable au point où elle se soulève, ce qui peut fonctionner tout au long de la course. Les amortisseurs de coffre d’automobile et les systèmes qui fonctionnent avec cette logique peuvent être facilement appliqués à l’aide de différents types de connexion.

Les amortisseurs à bloc de levage, en revanche, sont des systèmes qui fonctionnent à l’aide d’une goupille interne et peuvent être facilement verrouillés à tout moment le long de la course de l’amortisseur. Les amortisseurs à bloc de levage attirent l’attention en tant que composant le plus important du système utilisé dans les sièges passagers des bus et qui est utilisé pour rabattre le dossier des sièges. L’élément de base dans le fonctionnement du système est l’amortisseur. Lorsque vous devez arrêter le mécanisme similaire à celui-ci lors de courses intermédiaires, il est préférable d’utiliser ce type d’amortisseur.

Il est nécessaire de connaître les caractéristiques de base nécessaires à la production d’amortisseurs, les dimensions de longueur ouverte et fermée, le poids que vous souhaitez soulever et vos points de connexion.

En plus des mêmes paramètres dans les amortisseurs à bloc de levage, il est important que vous indiquiez si les amortisseurs seront rigides et dans quelle direction vous voulez de la rigidité, en nous guidant pour faire des coups ponctuels.